Foto's terugvlucht: zonsondergang, noorderlicht, zonsopgang
Bericht van: Peter (Mariakerke bij Gent) , 04-11-2007 03:17
Terugvlucht van Newark NJ naar Brussel verliep grotendeels in het donker, maar dankzij de vertraging ook de zonsopgang kunnen fotograferen.
Vliegtuig zou vertrekken direct na zonsondergang om 18u30 (ik mocht toen jammer genoeg al niet meer rondlopen voor foto aan de andere zijde, want daar was de zonsondergang nog spectaculairder qua licht en kleur). Dat deed het ook, om vervolgens aan te schuiven in een anderhalf uur durende file van een kilometer van jets die a rato van 1 per minuut of meer opstegen. Maw er dienden nog 45 vliegtuigen op te stijgen voor wij aan de beurt waren. Waanzin
Ter hoogte van Groenland (enfin Groenland, we waren bijna 1000km ten zuiden van de zuidpunt. Als je over Groenland wil neem je dus best niet Continental Airlines) zag ik een heel zwak oplichtende band aan de horizon. Met het blote oog was het niet uit te maken, maar de foto's geven wat mij betreft 100% zekerheid: dit is (mijn eerste) noorderlicht. Niet bepaald spectaculair, maar je moet ergens beginnen hé.
Over Dublin toen het nog donker was. Er hing een mistlaag over de stad die de lichten troebelde. Hiervan heb ik geen foto's. De stad lag te recht onder ons voor foto's. Wel van Oxford. Het licht kwam toen op, en over Engeland was het helder.
Vanaf de Noordzee meer licht en ook meer wolken. De Westelijke helft van de BE kust was nog te zien, maar vanaf daar werd het StrCu dek steeds dikker. Nog een prachtige zonsopgang bij het dalen, maar daarna weer in dezelfde grijze vochtige soep waarin we vertrokken op 27/10 uit Amsterdam. Ook toen al direct na het opstijgen diepblauwe luchten op amper anderhalve kilometer terwijl het aan de grond grijs en somber was.
Vliegtuig zou vertrekken direct na zonsondergang om 18u30 (ik mocht toen jammer genoeg al niet meer rondlopen voor foto aan de andere zijde, want daar was de zonsondergang nog spectaculairder qua licht en kleur). Dat deed het ook, om vervolgens aan te schuiven in een anderhalf uur durende file van een kilometer van jets die a rato van 1 per minuut of meer opstegen. Maw er dienden nog 45 vliegtuigen op te stijgen voor wij aan de beurt waren. Waanzin
Ter hoogte van Groenland (enfin Groenland, we waren bijna 1000km ten zuiden van de zuidpunt. Als je over Groenland wil neem je dus best niet Continental Airlines) zag ik een heel zwak oplichtende band aan de horizon. Met het blote oog was het niet uit te maken, maar de foto's geven wat mij betreft 100% zekerheid: dit is (mijn eerste) noorderlicht. Niet bepaald spectaculair, maar je moet ergens beginnen hé.
Over Dublin toen het nog donker was. Er hing een mistlaag over de stad die de lichten troebelde. Hiervan heb ik geen foto's. De stad lag te recht onder ons voor foto's. Wel van Oxford. Het licht kwam toen op, en over Engeland was het helder.
Vanaf de Noordzee meer licht en ook meer wolken. De Westelijke helft van de BE kust was nog te zien, maar vanaf daar werd het StrCu dek steeds dikker. Nog een prachtige zonsopgang bij het dalen, maar daarna weer in dezelfde grijze vochtige soep waarin we vertrokken op 27/10 uit Amsterdam. Ook toen al direct na het opstijgen diepblauwe luchten op amper anderhalve kilometer terwijl het aan de grond grijs en somber was.
