Nog steeds geven de modellen mooie shear en STP-waarden. Maar nog steeds worstel ik met de beschikbare onstabiliteit, want geen onstabiliteit = geen verzilvering van die shear.
Er is na middernacht wel wat CAPE onder 2 km maar daarboven loopt de temp toch snel op zodat we bij een SBCAPE van ca 150 een SBLI bekomen tot +9. In het verleden zelden of nooit 'severe convection' bij LI hoger dan ca. +2 à +3.
Ook de jet zit voor belgie iets te noordelijk, want de linker uitgang is bijna een must en die zit boven NL morgen.
Een moeilijk vraagstuk dus, zeker gezien de zeer hoge shear-parameters. Mss is die ondiepe onstabiliteit voldoende om die horizontale shear te doen kantelen, maar het zal moeilijk worden...
Quote selectie