was het toch ook wel interessant dat een paar keer de lijn zich 'vernieuwde', d.w.z. nieuwvorming van achter de trekrichting uit...
De conv. lijn kwam overigens voor een groot deel van NL en van een groot deel van de dag tamelijk geruisloos voorbij. Het latere geweld dus vooral thermo-dynamisch? Dat zou eigenlijk toch vreemd zijn want hier was het bij passage wel rond de 30°C... Is voor mij een vraagteken vooralsnog, of is het laagje op hoogte niet zo snel opgevuld als dat eerder werd voorzien?
Quote selectie