Onderzoek van de meteorologie en luchtkwaliteit groep (Wageningen UR) in het nieuws:
-------------------------------
Rotterdams ‘hitte-eiland’ gemeten
ROTTERDAM –Studenten en docenten van de Wageningen Universiteit hebben donderdag op veel plekken in Rotterdam klimaatmetingen verricht.
De gemeente wil in toekomstige plannen van de ruimtelijke ordening rekening houden met de uitkomst van de metingen.
,,We moesten wachten op warm weer. We wilden deze metingen doen tijdens een hittegolf. Pas afgelopen dinsdagavond hebben we besloten dat we de metingen donderdag zouden doen.’’ Docent Bert Heussinkveld van de Wageningen Universiteit staat tussen twee gloednieuwe bakfietsen op de hoek van de Westkruiskade en de Gouvernestraat in Rotterdam.
De bakfietsen zijn gevuld met geavanceerde meetapparatuur een computer en een navigatiesysteem. Achterop de bagagedrager zit een paneel met zonnecellen, die de apparaten van elektriciteit voorziet. Heussinkveld legt uit wat voor meetapparatuur meegaat op twee routes van twintig kilometer lang door Rotterdam. ,,Dit is een thermometer die elke seconde de temperatuur meet. Hier zit een apparaat dat de luchtvochtigheid meet. Het gps-systeem meet de snelheid van de bakfiets, waardoor we ondanks het feit dat we fietsen, toch met dit apparaat bovenop de fiets de windsnelheid kunnen meten.’’
De gemeente Rotterdam is opdrachtgever van de metingen die gisteren op drie momenten van de dag plaatsvonden. ,,Het klimaat verandert en daaraan moeten we ons aanpassen’’, licht Arnoud Molenaar, projectmanager Rotterdam Klimaatproef van de gemeente Rotterdam. ,,Als het in de zomer warm wordt, wordt het in het stadscentrum extra warm. In vaktermen heet dat een hitte-eiland. Door de hitte kunnen mensen niet afkoelen en kan er hittestress ontstaan. Mensen kunnen daardoor agressief worden. Doel van de metingen is of we slimmer kunnen omgaan met ruimtelijke ordening om de stad koel te houden.’’
Het KNMI heeft al eerder onderzoek gedaan naar hitte-eilanden. De grootste temperatuurverschillen tussen stad en platteland zijn ’s nachts. Bij kalm weer is het verschil gewoonlijk drie tot vijf graden, maar bij een hittegolf kan het verschil oplopen tot 8 á 10 graden.
bron: http://www.nd.nl/artikelen/2009/augustus/06/rotterdams-hitte-eiland-meten-per-bakfiets
-------------------------------
-------------------------------
Rotterdams ‘hitte-eiland’ gemeten
ROTTERDAM –Studenten en docenten van de Wageningen Universiteit hebben donderdag op veel plekken in Rotterdam klimaatmetingen verricht.
De gemeente wil in toekomstige plannen van de ruimtelijke ordening rekening houden met de uitkomst van de metingen.
,,We moesten wachten op warm weer. We wilden deze metingen doen tijdens een hittegolf. Pas afgelopen dinsdagavond hebben we besloten dat we de metingen donderdag zouden doen.’’ Docent Bert Heussinkveld van de Wageningen Universiteit staat tussen twee gloednieuwe bakfietsen op de hoek van de Westkruiskade en de Gouvernestraat in Rotterdam.
De bakfietsen zijn gevuld met geavanceerde meetapparatuur een computer en een navigatiesysteem. Achterop de bagagedrager zit een paneel met zonnecellen, die de apparaten van elektriciteit voorziet. Heussinkveld legt uit wat voor meetapparatuur meegaat op twee routes van twintig kilometer lang door Rotterdam. ,,Dit is een thermometer die elke seconde de temperatuur meet. Hier zit een apparaat dat de luchtvochtigheid meet. Het gps-systeem meet de snelheid van de bakfiets, waardoor we ondanks het feit dat we fietsen, toch met dit apparaat bovenop de fiets de windsnelheid kunnen meten.’’
De gemeente Rotterdam is opdrachtgever van de metingen die gisteren op drie momenten van de dag plaatsvonden. ,,Het klimaat verandert en daaraan moeten we ons aanpassen’’, licht Arnoud Molenaar, projectmanager Rotterdam Klimaatproef van de gemeente Rotterdam. ,,Als het in de zomer warm wordt, wordt het in het stadscentrum extra warm. In vaktermen heet dat een hitte-eiland. Door de hitte kunnen mensen niet afkoelen en kan er hittestress ontstaan. Mensen kunnen daardoor agressief worden. Doel van de metingen is of we slimmer kunnen omgaan met ruimtelijke ordening om de stad koel te houden.’’
Het KNMI heeft al eerder onderzoek gedaan naar hitte-eilanden. De grootste temperatuurverschillen tussen stad en platteland zijn ’s nachts. Bij kalm weer is het verschil gewoonlijk drie tot vijf graden, maar bij een hittegolf kan het verschil oplopen tot 8 á 10 graden.
bron: http://www.nd.nl/artikelen/2009/augustus/06/rotterdams-hitte-eiland-meten-per-bakfiets
-------------------------------
Bericht laatst bijgewerkt: 06-08-2009 17:31
Bart vS - Hamburg / Wageningen