Ik had gisteren het geluk dat ik in mijn studieplaats Tilburg verbleef en nog wat uren vrij had om het onweer op de voet te volgen.
Hoewel het aanvankelijk op een teleurstelling uit leek te lopen veranderde dat omstreeks 17.00 uur, toen er een lijn met veel bliksem werd geactiveerd vanaf Noord-Holland richting het zuiden van Belgie.
Omstreeks 17.30 uur heb ik koers gezet richting Hilvarenbeek, 10 km ten zuiden van Tilburg. Hier is het uitzicht vele malen beter dan in de stad zelf.
Op locatie had ik gehoopt wat spectaculaire luchten aan te treffen, maar dat viel nogal tegen. De wolken waren vrij monotoom en er was weinig variatie. Toch maar even afgewacht. Rond 18.30 uur werden de eerste rommels hoorbaar en de ontladingen een kwartiertje later zichtbaar. En toen ging het allemaal vrij snel, mede dankzij een snel aantrekkende wind. Daardoor ontstonden er ook mooie woelige luchten.
Rond 19.15 uur begon het onweer dan over te trekken en heb ik mijn auto gekeerd om de bui richting Tilburg te volgen.
Onderweg was het zicht soms helemaal weg en tussen de stortregens zaten flinke hagelstenen. Ik ben dan ook 2 keer gestopt onderweg, de eerste keer onder een viaduct en de tweede maal onder het dak van een tankstation. Op 25 mei sneuvelde namelijk een ruit van mijn auto door de hagel en dat kostelijk grapje hoopte ik niet nog eens mee te maken.
De bui ging overigens gepaard met felle windstoten en duurde op het hoogtepunt een kwartiertje. Terug thuis leek het gevaar voorbij en ben ik richting de stad gelopen waar ik een afspraak had.
Maar de felste ontladingen moesten toen pas komen. Die zaten schijnbaar in de staart van de bui. Op nog geen 100 mtr sloeg de bliksem in, diverse malen achter elkaar. En wat een knallen er direct achter. Onderweg kwam ik een huis tegen waar de dakpannen van het huis lagen en een huis waar de bliksem was ingeslagen in het alarmsysteem. Ook rukte de brandweer diverse keren uit op mijn ritje naar de stad.
Nee, voor mij was dit geen alledaags standaard onweer, maar toch vrij heftig, wellicht door de vele energie die in de lucht zat door de hogte temps.
Hieronder enkele foto's, aan kwaliteit moet nog gewerkt worden (laatste 2 zijn overigens vanuit de auto genomen).
Quote selectie