Dat is juist het probleem. De auto moet minder gebruikt gaan worden. Het moét onvoordelig worden. Als men het openbaar vervoer (metro, trein) weer veel meer gaat gebruiken, immers het ligt er niet voor niets, dan zou dat de overheid naast geld in het laatje ook vele kosten aan wegenonderheid en filepreventie kunnen besparern. De overheid zou dus het OV veel meer moeten promoten. Bijvoorbeeld de privaterisering, met alle gevolgen vandien, van de NS was dan ook een uiterest slechte zet vind ik.
Alé, maar dit is OT, dus laten we maar stoppen hierzo
.
Alé, maar dit is OT, dus laten we maar stoppen hierzo
.
