Deze visie deel ik niet.
Wie iets van wrijvinsleer afweet zou moeten weten dat éénmaal je aan het slippen gaat (remtest)de wrijving voor elk soort materiaal nagenoeg wegvalt. Dit is net zo wanneer je iets in gang moet zetten duwen, éénmaal het in beweging komt vermindert de wrijving aanzienlijk en dus ook de kracht om de beweging erin te houden.
Wat veiligheid betreft is de beoordeling van de stabiliteit (oa. aquaplanning en wegligging)vele malen belangrijker dan die remtest op dat nat wegdek. Dus het is vele malen veiliger dan die 3% die jij opgeeft. Voordeel voor de winterband ligt iets van 15 tot 20% (indien ABS) op nat wegdek.
Winterbanden zorgen er nl. juist voor dat je veel minder snel gaat slippen, en daar gaat het nu net om.
mvgn,
Guy
