Het is eigenlijk vrij simpel Koos. Wanneer het een lange "gele vinger" richting pakweg Noord Noorwegen, IJsland of Groenland op 500HPA (dus ten westen van ons) oplevert is het in beginsel goed. Ten oosten van ons is fout en een "platte bult" boven Spanje/Frankrijk/Midden Europa ook. Na het onvermijdelijke "losmakingsproces" van de gele vinger gaat het hele zaakje dan bij voorkeur uitermate langzaam retro richting IJsland/Groenland. Boven West en Midden Scandi blijven hangen mag meestal ook wel.
Quote selectie