Ik zat eigenlijk dit verhaaltje voor mijn weerlogboek te tikken, en dacht dat het misschien ook iets was voor op WW:
Onder regie van lage druk bij Ierland kregen we te maken met een passage van een flinke neerslagzone (occlusie?). Deze zone zou van ZW in NO-richting trekken, met daarachter dan de zachte lucht. Typisch/vaak is het scenario dan: sneeuw > natte sneeuw > mogelijk ijsregen > regen, waarbij de temperatuur 'aan de grond' alleen maar stijgt. Voor gisteravond werd echter verwacht dat er eerst regen zou vallen en daarna sneeuw, omdat op hoogte pas later een koudere laag zou binnenstromen.
Het zou inderdaad wat atypisch verlopen. Ik hield het weer goed in gaten omdat ik nog met de auto op pad moest. Op nadering van de regen bleef vreemd genoeg hier de temperatuur flink zakken bij een ZO wind, om 18:30 vertrokken we bij een Tact van 0.1°C en inmiddels forse regenval. Omdat we a.h.w. in de lengterichting door de neerslagband reden bleven we de hele tijd in de regen, waarbij de autothermo telkens wisselde tussen 0.0 en 0.5°C (wordt afgerond tot dichtsbijzijnde halve graad). Bij het binnenrijden van Weert bleken in de min te zitten, -0.5°C werd aangegeven en dat bij regenval! Het was gelukkig niet glad, bovendien waren we al bijna op onze bestemming. Later ging de regen over in sneeuw, eerst redelijk 'droog' uitziend, later grotere vlokken - duidelijk natte sneeuw. Toen het droog werd bleek er een dekje te liggen van 1 tot 2 cm, maar ging de temperatuur in de plus en begon het te dooien.
Voordat we naar huis gingen keek ik op internet en zag dat in m'n thuisregio meer sneeuw was gevallen i.v.m. doorkomst van nog een neerslaggebied na de neerslagzone. Er was 4 tot 5 cm gevallen en dat had bij Den Bosch geleid tot verkeersperikelen op de A2. Ook was daar de actuele temperatuur ruim een graad lager zodat het maar net boven nul was. Ik was dus wat voorbereid op mindere wegcondities toen we tegen enen wegreden maar werd vervolgens op de A2 tussen Weert en Eindhoven onprettig verrast door ijsregen (bevroren druppels welke pittig tegen de voorruit tikten). Vreemd, want de autothermo gaf +2.0°C, en voor regen moet de bovenlucht toch al 'opgewarmd' zijn. Er moet dus nog een koude(re) laag tussen gezeten hebben. Gelukkig ging dit na nog een paar km weer over in regen en eenmaal bij Eindhoven was het weer droog. Vanaf Eindhoven moest ik echter vanaf het laatste stuk ring en op de A50 rekening houden met sneeuw op de snelweg, vooral op- en afritten en de linkerrijbaan. De secundaire wegen op het laatste stuk waren soms schoon, maar soms ook zo'n natte, hard aangereden grijze ijslaag er op.
Ik was al met al blij thuis te zijn aangekomen en heb daar dan ook maar een biertje op gepakt! Inspectie van de thermo leerde dat ook in m'n thuisregio eerder de temperatuur nog ruim onder nul geweest was, en op dat moment (tegen 02:00) werd +0.7°C aangegeven.
groet, Hans
Quote selectie