Een handgeschreven verslag uit "De Amelander':
Nadat het in Januari afwisselend gevroren en gedooid had, zette de vorst einde Januari in, en 31 Jan. voer de postboot voor het laatst.
In de eerste 14 dagen van Februari werd de post 1x per loodsboot van Den Helder en 2x per vliegtuig gebracht. In de tweede helft van de maand werd de verbinding met de vaste wal onderhouden over het ijs en honderden vreemdelingen kwamen te voet, per fiets en zelfs per auto Ameland begroeten (ook vrachtauto's).
De 23e vergezelde ik een konvooi van Ameland naar Holwerd. 't Was een heerlijke tocht begunstigd door zacht winterweer.
Begin maart begon het langzaam te dooien en donderdag 2 maart ontvingen we voor het laatst de post per vliegtuig. Nu volgden dagen met zware nevel. Zodat ook geen vliegtuig meer kon landen.
14 Maart deed de postboot 'Waddenzee' een poging over te steken, doch moest halverwege terugkeren.
Vrijdag 15 Maart kwam de boot tot op ± 300 meter van het landingshoofd te Holwerd, waar ze in het ijs bleef vastzitten. Op de banken van het Wad ziet men vanaf hieruit nog huizenhoge ijsbergen.
16 Maart keerde de boot van Holwerd terug met goederen en post en werd ons de post van 9 dagen door twee vliegruigen gebracht.
In de laatste 14 dagen heerste hier bovendien in erge mate de griep. De scholen werden gesloten.
De ziekte draagt - enkele gevallen uitgezonderd - geen kwaadaardig karakter, zodat weinig sterfgevallen zijn voorgekomen.
Ameland 1929.
Ter illustratie een foto van '47.
Weet iemand of er bij Hindelopen of elders nog iets is gekruid vannacht?
Nadat het in Januari afwisselend gevroren en gedooid had, zette de vorst einde Januari in, en 31 Jan. voer de postboot voor het laatst.
In de eerste 14 dagen van Februari werd de post 1x per loodsboot van Den Helder en 2x per vliegtuig gebracht. In de tweede helft van de maand werd de verbinding met de vaste wal onderhouden over het ijs en honderden vreemdelingen kwamen te voet, per fiets en zelfs per auto Ameland begroeten (ook vrachtauto's).
De 23e vergezelde ik een konvooi van Ameland naar Holwerd. 't Was een heerlijke tocht begunstigd door zacht winterweer.
Begin maart begon het langzaam te dooien en donderdag 2 maart ontvingen we voor het laatst de post per vliegtuig. Nu volgden dagen met zware nevel. Zodat ook geen vliegtuig meer kon landen.
14 Maart deed de postboot 'Waddenzee' een poging over te steken, doch moest halverwege terugkeren.
Vrijdag 15 Maart kwam de boot tot op ± 300 meter van het landingshoofd te Holwerd, waar ze in het ijs bleef vastzitten. Op de banken van het Wad ziet men vanaf hieruit nog huizenhoge ijsbergen.
16 Maart keerde de boot van Holwerd terug met goederen en post en werd ons de post van 9 dagen door twee vliegruigen gebracht.
In de laatste 14 dagen heerste hier bovendien in erge mate de griep. De scholen werden gesloten.
De ziekte draagt - enkele gevallen uitgezonderd - geen kwaadaardig karakter, zodat weinig sterfgevallen zijn voorgekomen.
Ameland 1929.
Ter illustratie een foto van '47.
Weet iemand of er bij Hindelopen of elders nog iets is gekruid vannacht?
Bericht laatst bijgewerkt: 20-02-2010 10:02
De problemen van vandaag draaien niet om de aantallen van de bevolking hier op de planeet. We moeten die discussie heel duidelijk onderscheiden, we zijn daar vaak erg verward over. Niet de aantallen veroorzaken het probleem maar de manier waarop we produceren en consumeren en ons organiseren op deze planeet. Het is vooral ons consumptieniveau- de manier waarop de bevolking in het rijke deel van de wereld leeft- dat de planeet schade toebrengt.