dus zoek de lijn met gelijke druk tussen de twee kernen, dat is de as. Net als bij een fiets, verbind de centra van de wielen. Goed kijken naar vorm hogedrukgebied voor de juiste asbepaling, ligt aardig over me heen zo te zien, luchtdruk is ook constant. Aan noordzijde van de as vochtiger lucht met stratus die hier nu ook is binnengelopen helaas, waardoor het nog -1,2 is nu...
Quote selectie