"Er is geen gevaar geweest voor de volksgezondheid"
Bij mijn weten moet die wolk echter Vlaanderen nog passeren? Of heb ik de laatste uren iets gemist?
Op de visuele satellietbeelden afgaande lijkt de wolk nu het zuiden van Nederland te bereiken, al is het moeilijk te zien vanwege de lage wolken.
Bovendien wordt gehoopt op voldoende wind komende nacht om de wolk ver genoeg van ons vandaan te drijven zodat om 10u het vliegverkeer weer op gang kan komen. Ik vraag me echter af hoever? Want toen gisteren de luchthavens gesloten werden zat de wolk verder ten noorden van ons dan ze morgenochtend wellicht ten zuiden van ons zal zitten. Veel wind moeten we namelijk niet verwachten.
Ik krijg de indruk dat ze stilaan beginnen te liegen om morgen rond 10u te kunnen verantwoorden dat het luchtverkeer terug op gang mag komen.
Al bij al heb ik toch ernstige twijfels over de maatregelen. Er is er volgens mij ergens in Noorwegen eentje geweest die niet 100% zeker was dat de wolk niet schadelijk zou zijn en vervolgens is dan maar de keus gemaakt om het luchtruim te sluiten voor verkeer.
Dit heeft vervolgens een kettingreactie veroorzaakt omdat niemand anders de verantwoordelijkheid durfde nemen om het luchtruim open te houden. Want stel je voor dat er toch iets mis zou gaan...
Wellicht begint men dat nu in te zien.
Bij mijn weten moet die wolk echter Vlaanderen nog passeren? Of heb ik de laatste uren iets gemist?
Op de visuele satellietbeelden afgaande lijkt de wolk nu het zuiden van Nederland te bereiken, al is het moeilijk te zien vanwege de lage wolken.
Bovendien wordt gehoopt op voldoende wind komende nacht om de wolk ver genoeg van ons vandaan te drijven zodat om 10u het vliegverkeer weer op gang kan komen. Ik vraag me echter af hoever? Want toen gisteren de luchthavens gesloten werden zat de wolk verder ten noorden van ons dan ze morgenochtend wellicht ten zuiden van ons zal zitten. Veel wind moeten we namelijk niet verwachten.
Ik krijg de indruk dat ze stilaan beginnen te liegen om morgen rond 10u te kunnen verantwoorden dat het luchtverkeer terug op gang mag komen.
Al bij al heb ik toch ernstige twijfels over de maatregelen. Er is er volgens mij ergens in Noorwegen eentje geweest die niet 100% zeker was dat de wolk niet schadelijk zou zijn en vervolgens is dan maar de keus gemaakt om het luchtruim te sluiten voor verkeer.
Dit heeft vervolgens een kettingreactie veroorzaakt omdat niemand anders de verantwoordelijkheid durfde nemen om het luchtruim open te houden. Want stel je voor dat er toch iets mis zou gaan...
Wellicht begint men dat nu in te zien.
Bericht laatst bijgewerkt: 16-04-2010 13:22
