Re : Embedded CB's en SC's zijn op zich niet zo bijzonder hoor
Bericht van: Alfred (Groningen) , 18-07-2010 17:41
Meeste van dat soort artikelen lees ik meestal wel, maar zo exact onderlegd ben ik niet, dus vaak moeite om het echt te doorgronden, ben ik eerlijk in...
Plaatje van afgelopen 14 juli erbij...Boven Overijssel en Drenthe stroomt duidelijk een luchtsoort in die de neerslag doet verdwijnen, dus droge, koele lucht dan? Of? Even daarvoor was het gewoon een aanééngesloten neerslaggebied. De term dryline nam ik van iemand over, die het zo benoemde, alhoewel ik weet dat dat eigenlijk iets anders is...
Maar dat laagje zorgt voor stroming tegen de klok in, in het zuidwesten zat constant desbetreffende bui bij de pijl. De bui die in Zwolle gevangen is door de topicstarter en die bij Appelscha en Oosterwolde voor de hoos zorgde. Oog boven Wadden is weer een ander fenomeen, want het 'laagje' trok iets oostelijk van die bui over Drenthe en Groningen.
Wat ik dus eigenlijk wilde vragen is het zo dat die instroom van die lucht de tegen de klok instroming van het 'laagje' onderbreekt, daardoor vernauwd en versneld in zuidwestkwadrant en daardoor door zorgt voor een constant aanwezige rode pit op die plek, om uiteindelijk de extra versnelling geven en zodoende de bui voldoende rotatie meegeeft voor het produceren van een hoos?
Plaatje van afgelopen 14 juli erbij...Boven Overijssel en Drenthe stroomt duidelijk een luchtsoort in die de neerslag doet verdwijnen, dus droge, koele lucht dan? Of? Even daarvoor was het gewoon een aanééngesloten neerslaggebied. De term dryline nam ik van iemand over, die het zo benoemde, alhoewel ik weet dat dat eigenlijk iets anders is...
Maar dat laagje zorgt voor stroming tegen de klok in, in het zuidwesten zat constant desbetreffende bui bij de pijl. De bui die in Zwolle gevangen is door de topicstarter en die bij Appelscha en Oosterwolde voor de hoos zorgde. Oog boven Wadden is weer een ander fenomeen, want het 'laagje' trok iets oostelijk van die bui over Drenthe en Groningen.
Wat ik dus eigenlijk wilde vragen is het zo dat die instroom van die lucht de tegen de klok instroming van het 'laagje' onderbreekt, daardoor vernauwd en versneld in zuidwestkwadrant en daardoor door zorgt voor een constant aanwezige rode pit op die plek, om uiteindelijk de extra versnelling geven en zodoende de bui voldoende rotatie meegeeft voor het produceren van een hoos?
Bericht laatst bijgewerkt: 18-07-2010 17:48
Elk kin wel t weer veurspellen, as je mor gain tied vermelden
