Daar kan je gelijk in hebben, maar het is denk ik ook moeilijk om voor alle typen van gladheid weer ander materieel aan te moeten houden.
Als je ziet hoeveel geld er wordt uitgegeven aan onnodig gestrooi (manuren) en grondstoffen (zout), tezamen met de onnodige schade aan het wegdek (vooral ZOAB) ten gevolge van dat strooien, dan zou diversifiëring van de middelen en situatiegerichter gladheid bestrijden wel eens flink goedkoper kunnen zijn.
En over hoe in Scandinavie wordt gesneeuwruimd, vergelijk je daar dan alleen het gladheidsbestrijden of neem je daarin ook de benutting van de wegcapaciteit mee. (Die hier een stuk drukker is.
Dat maakt in principe niets uit. Er rijden nu ook continu strooiwagens rond. In plaats van, of naast dat, zij strooien, kunnen ze ook een schuiver en borstel voorop hebben. De wagens die op de snelwegen worden ingezet hebben dit overigens vaak ook, op lokale wegen heb ik het weinig gezien (in Groningen op fietspaden gek genoeg wel weer, zijn omgebouwde straatvegers).
Gr. Ben
