Ik dacht in eerste instantie ook dat het filmpje fake was, al is het maar omdat elk weldenkend mens voor een (nacht)vlucht vanuit San Francisco naar Europa een plaats aan de noordelijke kant van het vliegtuig zou vragen, zeker als hij foto's wil nemen.
Aan de sterren te zien is dit inderdaad aan de zuidkant gefotografeerd. Op 01:25 zie je rechts van de vleugel de sterren van het sterrenbeeld Corvus, de Raaf (zie beeldje hieronder), samen met Saturnus en de heldere ster Spica. Het enige vreemde vind ik de grote beeldhoek (kan natuurlijk wel met zo'n groothoeklens, maar die zal dan wel ongeveer tegen het raam hebben geplakt).
Er zijn de laatste weken een paar periodes geweest met erg actief poollicht, en op zo'n hoge breedte kan het dan inderdaad zijn dat het noorderlicht tot in het zuiden te zien is. Om dat na te kijken zou ik exact moeten weten tijdens welke nacht de beelden zijn gemaakt.
Ik heb het al een paar keer meegemaakt dat we een heel stuk over Groenland vlogen. Vermoedelijk heeft dat te maken met de wind, en zeker de straalstroom. Voorts heb ik ook eens gehoord (weet niet of het waar is) dat ervaren piloten noordelijker (verder van luchthavens) mogen vliegen dan hun minder ervaren collega's. Overigens is bij helder weer het zicht op Groenland bijzonder spectaculair, en ik heb al twee keer meegemaakt dat de piloot via de intercom de passagiers attent maakte op het landschap.
Aan de sterren te zien is dit inderdaad aan de zuidkant gefotografeerd. Op 01:25 zie je rechts van de vleugel de sterren van het sterrenbeeld Corvus, de Raaf (zie beeldje hieronder), samen met Saturnus en de heldere ster Spica. Het enige vreemde vind ik de grote beeldhoek (kan natuurlijk wel met zo'n groothoeklens, maar die zal dan wel ongeveer tegen het raam hebben geplakt).
Er zijn de laatste weken een paar periodes geweest met erg actief poollicht, en op zo'n hoge breedte kan het dan inderdaad zijn dat het noorderlicht tot in het zuiden te zien is. Om dat na te kijken zou ik exact moeten weten tijdens welke nacht de beelden zijn gemaakt.
Ik heb het al een paar keer meegemaakt dat we een heel stuk over Groenland vlogen. Vermoedelijk heeft dat te maken met de wind, en zeker de straalstroom. Voorts heb ik ook eens gehoord (weet niet of het waar is) dat ervaren piloten noordelijker (verder van luchthavens) mogen vliegen dan hun minder ervaren collega's. Overigens is bij helder weer het zicht op Groenland bijzonder spectaculair, en ik heb al twee keer meegemaakt dat de piloot via de intercom de passagiers attent maakte op het landschap.
