Op basis van dit beeld besloten dat er gechased moest worden:
En op basis van dit beeld besloten de A1 van Almelo naar Deventer te nemen. Ruwe voorspelling was dat de bui over het tweede stuk een uur zou doen, waarvan echter op dat moment al wel een kwartier verstreken was:
Met mijn vrouw als bijrijder en fotograaf was het vechten tegen de neiging om het gaspedaal te ver in te trappen. Terwijl in Almelo er al flinke mist banken op de velden ontstonden tekende zich richting westen een mooi aambeeld af:
Vooral de sterk begrensde stijgstroom aan de zuidflank viel op.
Ook het forward flanking aambeeld was zichbaar, met daar onder nog net iets oranje van de zon aan de andere kant van de bui en uitzicht op een volgende bui ten noord westen van ons doel.
Stijgstroom van iets dichterbij, met mist op de velden langs de A1:
De eerste ontladingen werden zichtbaar en ik hoopte dat Deventer ver genoeg was, maar al snel werd duidelijk dat we iets de A50 richting noord moesten volgen en dat werd te krap qua benzine. Na een snelle splash and dash bij het laatste tankstation op de A1 verder en de A50 op.
De bui stond echter al op het punt om de A50 te kruizen en alhoewel er onder de basis verschillende uitzakkingen te zien waren, waren ze allemaal erg onregelmatig en vrijwel zeker outflow.
Nog voor de eerste afslag de A50 af zaten we al in de neerslag. Toch een stukje de snelweg afgereden en radarbeelden bekeken: de bui was vrijwel geheel ingestort.
Toen hebben we besloten om terug te rijden over de A1, waarbij we mogelijke aangroei aan de lijn nog een keer zouden doorsnijden. Dat gebeurde bij Deventer, maar het was al te donker om nog echt iets te kunnen onderscheiden.
In de buurt van Almelo werd onze oude bui weer goed zichtbaar, met nu een sterrenhemel er boven. Althans... op de plekken waar de mist niet te dik was.
Het uitzicht op de bui, met het mooie geïsoleerde aambeeld maakte deze chase toch de moeite waard.
Daniel
En op basis van dit beeld besloten de A1 van Almelo naar Deventer te nemen. Ruwe voorspelling was dat de bui over het tweede stuk een uur zou doen, waarvan echter op dat moment al wel een kwartier verstreken was:
Met mijn vrouw als bijrijder en fotograaf was het vechten tegen de neiging om het gaspedaal te ver in te trappen. Terwijl in Almelo er al flinke mist banken op de velden ontstonden tekende zich richting westen een mooi aambeeld af:
Vooral de sterk begrensde stijgstroom aan de zuidflank viel op.
Ook het forward flanking aambeeld was zichbaar, met daar onder nog net iets oranje van de zon aan de andere kant van de bui en uitzicht op een volgende bui ten noord westen van ons doel.
Stijgstroom van iets dichterbij, met mist op de velden langs de A1:
De eerste ontladingen werden zichtbaar en ik hoopte dat Deventer ver genoeg was, maar al snel werd duidelijk dat we iets de A50 richting noord moesten volgen en dat werd te krap qua benzine. Na een snelle splash and dash bij het laatste tankstation op de A1 verder en de A50 op.
De bui stond echter al op het punt om de A50 te kruizen en alhoewel er onder de basis verschillende uitzakkingen te zien waren, waren ze allemaal erg onregelmatig en vrijwel zeker outflow.
Nog voor de eerste afslag de A50 af zaten we al in de neerslag. Toch een stukje de snelweg afgereden en radarbeelden bekeken: de bui was vrijwel geheel ingestort.
Toen hebben we besloten om terug te rijden over de A1, waarbij we mogelijke aangroei aan de lijn nog een keer zouden doorsnijden. Dat gebeurde bij Deventer, maar het was al te donker om nog echt iets te kunnen onderscheiden.
In de buurt van Almelo werd onze oude bui weer goed zichtbaar, met nu een sterrenhemel er boven. Althans... op de plekken waar de mist niet te dik was.
Het uitzicht op de bui, met het mooie geïsoleerde aambeeld maakte deze chase toch de moeite waard.
Daniel
Karma police arrest this man, he talks in math...