Paar leuke buitjes, ze trokken alleen gigantisch snel en waren daardoor amper bij te houden. Zeker niet als men 60 rijdt op de provinciale wegen (oa N18). In Duitsland kon je tenminste wel fatsoenlijk 100 rijden.
Over Varsseveld - Lievelde schoof vanmorgen een mooie bui. Zeer actief met zelfs te Doetinchem heldere en luide donderslagen. Veel CG's kwamen uit de bui. Bui was niet bij te houden. Dus bij Lievelde uiteindelijk maar gestopt.
Boven DE buien in aankomst, dus via Zwillbrock naar Vreden gereden. Daar ook een fraaie onweerscel, ook deze trok met een sneltrein door. Tijdens het rijden even een mogelijke MESO gezien aan de oostzijde, maar die werd snel aan het oog ontrokken door neerslag. Helaas geen bevestiging.
Door problemen met GPS (HTC kon geen signaal vinden) en een blijkbaar defecte sigarettenstopcontact kon ik niets opladen, en ben ik maar richting NL/Bochelt/Winterswijk afgezakt. Had ook geen netwerk in Duitsland.
Bij Aalten snel de tank vol gegooid. En vervolgens kwam tussen Aalten en Varsseveld de bui me al tegemoet. Veel te veel bomen en geen stop mogelijkheid. Uiteindelijk door een doorkijkje de aanstormende Arcus bewondert met neerslagvoet(je). Er was voor de bui kwam een wild geraas hoorbaar met een enkele donder. Vervolgens ging het snel, de neerslag kwam er als een dik gordijn aan en binnen de korste keren werd het zicht gereduceerd naar krap 50 meter. Mega bak water en wind. Paar snoeiharde donderslagen. Met een paar minuten was het alweer voorbij en hing de bui alweer ten Noorden. Er was vervolgens een wild geraas te horen, nonstop gedonder en gerommel in de lucht. Net een trein waar geen eind aan leek te komen.
Onderweg naar Gaanderen geen grote schade gezien, vooral tak en bladschade. De boel ligt overal bezaait met takken (groot en klein) en blad.
De bui maar niet achterna gegaan, valt toch niet bij te houden, zeker niet met het Nederlandse verkeer.
Over Varsseveld - Lievelde schoof vanmorgen een mooie bui. Zeer actief met zelfs te Doetinchem heldere en luide donderslagen. Veel CG's kwamen uit de bui. Bui was niet bij te houden. Dus bij Lievelde uiteindelijk maar gestopt.
Boven DE buien in aankomst, dus via Zwillbrock naar Vreden gereden. Daar ook een fraaie onweerscel, ook deze trok met een sneltrein door. Tijdens het rijden even een mogelijke MESO gezien aan de oostzijde, maar die werd snel aan het oog ontrokken door neerslag. Helaas geen bevestiging.
Door problemen met GPS (HTC kon geen signaal vinden) en een blijkbaar defecte sigarettenstopcontact kon ik niets opladen, en ben ik maar richting NL/Bochelt/Winterswijk afgezakt. Had ook geen netwerk in Duitsland.
Bij Aalten snel de tank vol gegooid. En vervolgens kwam tussen Aalten en Varsseveld de bui me al tegemoet. Veel te veel bomen en geen stop mogelijkheid. Uiteindelijk door een doorkijkje de aanstormende Arcus bewondert met neerslagvoet(je). Er was voor de bui kwam een wild geraas hoorbaar met een enkele donder. Vervolgens ging het snel, de neerslag kwam er als een dik gordijn aan en binnen de korste keren werd het zicht gereduceerd naar krap 50 meter. Mega bak water en wind. Paar snoeiharde donderslagen. Met een paar minuten was het alweer voorbij en hing de bui alweer ten Noorden. Er was vervolgens een wild geraas te horen, nonstop gedonder en gerommel in de lucht. Net een trein waar geen eind aan leek te komen.
Onderweg naar Gaanderen geen grote schade gezien, vooral tak en bladschade. De boel ligt overal bezaait met takken (groot en klein) en blad.
De bui maar niet achterna gegaan, valt toch niet bij te houden, zeker niet met het Nederlandse verkeer.
@wthus (Twitter/Insta/Vero/Facebook) | Keerl, e-j zol eens wat meer moet’n doetinchemm’n | Bezoek ook: www.weerstation-dichteren.nl | www.buurmaaktnatuur.nl
