Hier heb ik de voorloper van de VP, de WMII. Deze is uit 1993. Ook hierbij zat het lager wel eens vast. De cups zijn er makkelijk dmv. een inbusboutje af te halen.
Daarna het lager gesmeerd met dunne siliconeolie. Draait alweer een tijdje prima.
Wel stukken gehad met het reedcontact, maar dat heb ik zelf veroorzaakt en kunnen repareren.
Onder op de foto zie je het lager op het asje zitten.
Joop
Quote selectie