Nogmaals uitleg dan maar, want je moet natuurlijk blijven zeuren
Afgelopen dagen moest er een aantal keer gestrooid worden omdat de wegen NAT waren door REGEN. Als het in de nacht aan de grond gaat vriezen is dan kans op OPVRIEZING van nat wegdek.
Er ligt dus zout en het zout trekt vocht aan. De wegen blijven dus nat en daar was in dit geval niks aan te doen (immers, je wilt geen opvriezing).
Afgelopen nacht(en) is er (zeker op de koude punten) langdurig sprake geweest van CONDENSATIE. Dwz; wegdektemperaturen liggen onder het dauwpunt, waardoor zich een "laagje" water op het wegdek kan vormen. Dit zorgt voor verdunning van het reeds aanwezige zout.
Als er lang genoeg CONDENSATIE geweest is (hier zijn regels voor), is het zoutniveau onbetrouwbaar en moet er gestrooid worden. Ik denk dat dit de reden is dat er afgelopen nacht toch weer strooiwagens langs reden...
Wanneer je een koude periode als deze ingaat met droge wegen zal er niet gestrooid worden en blijven de wegen dus droog. Dit is helaas nu niet het geval. Komende week zal het aantal strooiacties denk ik wel afnemen. De wegen drogen overdag goed in de zon, condensatiekansen zijn klein (immers droge kou) en 's nachts zijn ze zo koud dat het zout zijn functie verliest.
Quote selectie