Fout 1 is: privatiseren van het spoor (en vervoer en beheer).
Fout 2 is: scheiden van vervoer (NS) en infrastructuur (ProRail)
Ik ben niet tegen privatiseren maar dan moet het wel nut opleveren voor de reiziger. Er is geen marktwerking, als reiziger heb je geen keus. Het gaat daarnaast meer om de winst en minder om de reiziger. Scheiding van spoor en infrastructuur leidt tot moddergooien naar elkaar en de reiziger is de dupe.
Quote selectie