Begrijp ik het dan goed dat het dan eigenlijk de door convectie verticaal opstijgende luchtbellen zijn die je voelt en die tot 9 knopen windsnelheid kunnen veroorzaken?
Of kan je die niet voelen, maar is het dan eerder de horizontale luchtverplaatsing die je voelt omdat de "leegte" die zo'n opstijgende luchtbel nalaat onmiddellijk vervangen wordt door nabijgelegen lucht?
Maw, als je zoiets voelt bij minieme drukverschillen dan weet eigenlijk je dat het perfecte omstandigheden zijn voor zweefvliegtuigen?
Quote selectie