Vandaag (op de valreep) de naam nog even waardig gemaakt.
Rond 19:45 enkele CG knallen waarvan 2 binnen de 3 seconden.
Het buienlijntje was al tijdje te volgen op radar, maar juist boven men streek activeerde een pitje tot onweer.
Toppen ni echt hoog maar toch zo'n 6km.
NNO 19:36; redelijk onschuldig buienlijntje nadert.
O 19:54; enkele donderklappen en 1mm later de achterkant v/h buitje, de stip is 'n naderend vliegtuig.
O 19:54; vreemde doch onschuldige Sc uitstulping.
OZO 20:08; buitje beetje verder getrokken.
OZO 20:13; stuk van aambeeld en een volledige B767 van Belgium Exel, idd een filiaal van Holland Exel.
W 20:10; aan de andere kant was al tijdje een Cb actief.
WNW 20:27; beetje geduld werd beloond met een mooie afsluiter: de fameuze mammatus.
Mvg S
Rond 19:45 enkele CG knallen waarvan 2 binnen de 3 seconden.
Het buienlijntje was al tijdje te volgen op radar, maar juist boven men streek activeerde een pitje tot onweer.
Toppen ni echt hoog maar toch zo'n 6km.
NNO 19:36; redelijk onschuldig buienlijntje nadert.
O 19:54; enkele donderklappen en 1mm later de achterkant v/h buitje, de stip is 'n naderend vliegtuig.
O 19:54; vreemde doch onschuldige Sc uitstulping.
OZO 20:08; buitje beetje verder getrokken.
OZO 20:13; stuk van aambeeld en een volledige B767 van Belgium Exel, idd een filiaal van Holland Exel.
W 20:10; aan de andere kant was al tijdje een Cb actief.
WNW 20:27; beetje geduld werd beloond met een mooie afsluiter: de fameuze mammatus.
Mvg S
