Het KNMI moet de radarbeelden en dergelijke verkopen aan derden omdat het instituut anders een ernstig geldtekort zou ontwikkelen. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat subsidieert het KNMI in het jaar 2005 met zo'n 29 miljoen euro. De totale lasten bedragen echter iets meer dan 40 miljoen. Om dit gat te dichten is er 11,6 miljoen euro aan baten via derden begroot (ofwel: de verkoop van radarbeelden, modeluitvoer, enzovoorts). Er wordt een tekort van € 17.000 verwacht (tov. een tekort van ruim € 1,2 miljoen dit jaar) Ik vermoed dat een soortgelijk probleem bestaat bij het KMI en dat dit de reden is dat ze alleen gegevens verkopen aan grootafnemers.
