Volgens mij is dit correct:
De gemeten windsnelheid van 175 mph (280 km/u inderdaad) komt overeen met de windsnelheid die, volgens de huidige kennis, nodig is om EF4 schade aan te richten.
(Tijdens het typen van de rest van dit bericht kwam ik er achter dat een verschil tussen de F en de EF schaal is dat de EF schaal niet de piek snelheid gebruikt, maar een gemiddelde over 3 seconden, dus is het bovenstaande toch niet correct. Als je uitgaat van een piek van 175 MPH, dan is eigenlijk alleen een vertaling naar de F schaal mogelijk en daar is het een F3)
De hoogst gemeten windsnelheid is iets van 305 mph, door Josh Wurman bij de Moore tornado van 3 mei 1999. (Veel documentaires meldden 318 mph, maar dat is later gecorrigeerd. Oude documentaires zijn natuurlijk niet anagepast en nieuwe... tja, feiten? 318 is toch veel spectaculairder?)
Op dat moment was de F schaal nog in gebruik in Amerika en de bovengrens voor een F5 was 322 mph. Het gevolg was een discussie over of het mogelijk was dat er ooit een F6 zou komen.
De bovengrens van een EF5 is 'slechts' 234 MPH, maar wel gemiddeld over 3 seconden. Ik heb geen idee wat het maximale 3 seconden gemiddelde was op 3 mei 1999.
Maar zoals gezegd is de (E)F schaal een schade schaal. En de schade die bij een EF5 hoort is: totale vernieling. Omdat er niet meer vernieling kan zijn dan totale vernieling is EF5 het maximum en daarom kan er geen EF6 zijn.
Tenzij... de schade wordt wel vergeleken met het soort en de kwaliteit van het beschadigde object. Wat nu als der een veld vol betonnen bunkers wordt weggevaagd?
Quote selectie