hij bereikte windsnelheden van 320 kilometer per uur.
In het Public Information Statement van de Weather Service is nog geen snelheid genoemd, de 320 km/u in dit bericht is de ondergrens van een EF5 (de EF schaal is trouwens op basis van het gemiddelde over 3 seconden, de F schaal op basis van de piek).
De snelheid die bepaald is aan de hand van doppler is 470 km/u, op 500 voet boven de grond.
En dus worden er nu volop vragen gesteld: De EF klassificereing moet toch aan de hand van de schade gedaan worden? (En de schade zegt EF3).
470 km/u op 500 voet... hoe hard was dat aan de grond?
Het opvallende is dat dit ook al gebeurde bij de El Reno EF5 van 2011. Die stond dagenlang op EF4, maar werd op basis van radar een EF5.
Ergens klopt dit niet, want dit houdt in dat er rond Norman meer kans is op EF5's omdat er daar veel meer radar systemen staan opgesteld (NWS, SPC, Universiteit zitten daar allemaal).
Quote selectie