De laatste runs geven meer vocht en de optilling rond de hoogtetrog is behoorlijk sterk (veel beter dan afgelopen zaterdag). De hele opzet doet enigszins denken aan 25/26 mei 2009, al had je toen een thermisch laag uit Frankrijk dat de warme lucht mooi boven de Benelux hield. Nu gaat het om een koufront (stelt qua frontvlak niet veel voor), waar hooguit een stabiel golfje in kan slaan ter vertraging.
Toch is de timing niet slecht, het blijft voor de kust liggen en trekt pas in de tweede helft van de nacht echt het land in. Dat betekent dat het accent van onweer wel geleidelijk steeds oostelijker komt te liggen. Anderzijds, de bovenstroming is ZZW en dus sturen onweersbuien/lijnen/clusters wat 'rechter' over Nederland.
Verder: onstabiliteit is ruim voorhanden. Een pakketje dat je 's nachts vanaf 1,5 km laat opstijgen, ruim boven de afkoelende grenslaag en reeds binnenstromende zeelucht in het westen, heeft 1,5-2 kJ/kg aan CAPE. Daarbij waait het 45-50 knopen op 5 km hoogte, de windschering is grotendeels rechtlijnig en onder een redelijke hoek t.a.v. de forcering (hoogtetrog). Dit betekent dat buien de neiging hebben om te organiseren/clusteren in lijnen met dan reële kans op zware windstoten tot 90-100 km/uur.
Gr. Ben
Toch is de timing niet slecht, het blijft voor de kust liggen en trekt pas in de tweede helft van de nacht echt het land in. Dat betekent dat het accent van onweer wel geleidelijk steeds oostelijker komt te liggen. Anderzijds, de bovenstroming is ZZW en dus sturen onweersbuien/lijnen/clusters wat 'rechter' over Nederland.
Verder: onstabiliteit is ruim voorhanden. Een pakketje dat je 's nachts vanaf 1,5 km laat opstijgen, ruim boven de afkoelende grenslaag en reeds binnenstromende zeelucht in het westen, heeft 1,5-2 kJ/kg aan CAPE. Daarbij waait het 45-50 knopen op 5 km hoogte, de windschering is grotendeels rechtlijnig en onder een redelijke hoek t.a.v. de forcering (hoogtetrog). Dit betekent dat buien de neiging hebben om te organiseren/clusteren in lijnen met dan reële kans op zware windstoten tot 90-100 km/uur.
Gr. Ben
