Geen nieuws natuurlijk, behalve dat dit schip de route via de Noordelijke IJszee heeft uitgekozen. Het is voor het eerst dat een Chinees vrachtschip de Noordoost Passage (of Noordelijke Doorvaart) gaat gebruiken, zo'n 7000 km korter dan de gebruikelijke route via het Suezkanaal.
De NO-passage is nog niet geheel ijsvrij. Met name bij Noordland (Severnaya Zemlya) reikt het zeeijs nog tot aan de kust. Mocht het ijs daar de komende weken niet verdwijnen, dan zijn er nog altijd Russische atoomijsbrekers beschikbaar.
Het schip, genaamd Hong Xing, moet volgens de planning op 11 september Rotterdam bereiken.
De NO-passage is nog niet geheel ijsvrij. Met name bij Noordland (Severnaya Zemlya) reikt het zeeijs nog tot aan de kust. Mocht het ijs daar de komende weken niet verdwijnen, dan zijn er nog altijd Russische atoomijsbrekers beschikbaar.
Het schip, genaamd Hong Xing, moet volgens de planning op 11 september Rotterdam bereiken.
