Daardoor moest ik ook aan die datum denken. Het wordt spannend in ieder geval.
Vraag is of er genoeg windschering en middelbare onstabiliteit is om er echt een racemonster van te maken. Er moet dan een stevige rear inflow jet ontwikkelen (van achteren instromende warme, onstabiele lucht, gemiddeld rond 2 km hoogte). Daarvoor zijn ook middelbare onstabiliteit en liefst wat drogere middenniveau's belangrijk (meer verdampingsafkoeling, creëert een sterk 'midlevel' mesolaag dat weer de aanzuiging van warme lucht in gang houdt).
Gr. Ben
