Hoi Glen & andere Weerwoorders,
Ik heb voor de "nieuwere" Weerwoorders en/of mensen die niet goed vertrouwd zijn met het weerkaarten lezen een soort van basistheorie opgesteld waardoor het gemakkelijker wordt om stap voor stap inzichten te krijgen in de weerkaarten en aanverwanten. Hoop dat jullie vragen/suggesties hebben zodat ik hier in de toekomst eventueel mee kan doorgaan om collega-weerwoorders te helpen bij de beginselen van o.a. kaartlezen..
Ik heb als voorbeeld een kaart genomen van tijdens de beruchte koudegolf in januari 1987... Ik weet niet of jullie je die nog kunnen herinneren??
Op de eerste kaart worden de drukwaarden gegeven op 500Hpa hoogte. Dat zijn die witte lijnen, ook isobaren genoemd die je steeds aantreft op elke
weerkaart.. Zij bepalen mee de windrichting, windsterkte... Op deze kaart zie je een duidelijke winterse setting zoals we in jaren niet meer hebben meegemaakt jammergenoeg maar die nog perfect mogelijk is zelfs in deze
tijden!! Voor ons is van belang de ligging van de Hoge- en Lagedrukgebieden. Die ligging bepaalt namelijk vanwaar de wind uiteindelijk zal waaien en of we (in de winter hier) zacht weer of koud weer zullen krijgen... Op deze kaart specifiek merk je boven Scandinavië een enorm Hogedrukbastion met een maximale drukwaarde van 1045Hpa in de kern.. Boven koude gebieden zal men
gemakkelijker Hogedrukgebieden aantreffen in regel dan boven zeewater..Dit komt omdat koudere lucht veel zwaarder is dan warme lucht. Vandaar dat je bijvoorbeeld boven Groenland (zeker in de winter) regelmatig thermische Hogedruk ziet ontstaan (zal ik je nog wel is later uitleggen). Om verder te gaan met het Hogedrukgebied boven Scandinavië: De ligging ervan is belangrijk voor ons winterweer omdat net op die plaats voor onze streken de wind dan uit het Noordoosten gaat waaien, wat in regel helder maar zéér koud
vriesweer oplevert.. Die continentaal arctische lucht is afkomsting van de Siberische steppe en ik moet je waarschijnlijk niet vertellen dat het daar in de winter bij momenten -50 tot zelfs -60 graden vriest!! De aanvoerroute van die lucht is tevens van over land waardoor er niet veel sprake is van opwarming vooaleer ze België/Nederland bereikt.. Bij Hogedrukgebieden waaien de
winden steeds met de wijzers van de klok mee. Das 1 gouden regel om te onthouden voor het lezen van weerkaarten.. Kijk eerst naar de ligging van de
Hoge of Lagedrukgebieden om daarna de windrichting en windsoort te bepalen
...
Anderzijds kan je ook een belangrijk Lagedrukgebied opmerken op deze voor
winterliefhebbers interessante weerkaart.. Boven Italië en de Adriatische zee zie je een Lagedrukgebied (Genua-depressie genoemd) die als trekpaard zal dienen voor de aanvoer van Noordoostelijke vrieslucht.. De druk in de kern
bedraagt 990Hpa... Bij Lagedrukgebieden is de drukwaarde in de kern steeds lager dan 1000Hpa en bij Hogedrukgebieden is dat net andersom. Wat ik
bedoel met trekpaard is dat tussen het Genualaag en ons Scandinavisch Hogedrukgebied transportkou tot stand komt! Transportkou= Het vervoeren
van zeer koude luchtmassa's in korte tijd door felle winden veroorzaakt door dicht bij elkaar liggende isobaren.
Lagedrukgebieden voeren steeds winden aan in tegenwijzerzin... Vandaar ook dat in deze ideale winterse setting een ideaal transport op gang komt van lucht uit het Noordoosten. De koudepoel die boven NO-Rusland reeds aanwezig was komt in sneltempo richting Lage Landen. We spreken dan in de weerpraatjes van een vorstinval...
Deze kan gepaard gaan met spectaculaire temperatuurdalingen op korte termijn bv: 31 december 1978 ---> meest indrukwekkende temperatuurdaling ooit gemeten in ons land in 24u tijd!! Tussen 30 en 31 december zakt de temperatuur met iets meer dan 17°C: de 30e bedraagt de maximumtemperatuur 7,0°C en de 31e bedraagt de minimumtemperatuur -10,3°C!! Het maximum raakt de 31e niet boven -9,4°C te Ukkel.. Een zo lage maximumtemperatuur komt in de loop van de eeuw maar heel zelden voor in Ukkel. De invasie van continentale lucht van polaire oorsprong vormt meteen ook het begin van een
van de strengste winters van de eeuw. Tijdens de nacht van de 30e op de 31e gaat dit winteroffensief gepaard met overvloedige sneeuwval in het noorden en centrum van het land (De 31ste ligt er 14 cm sneeuw in Ukkel.) De sneeuw stuurt het spoor- en het wegverkeer in het gehele land grondig in de war (zie ook 2e onderstaande kaart).
Ik hoop dat ik jullie al wat heb kunnen helpen met deze inleiding en voor
verdere vragen weet je me wel te vinden hé...
Groetjes,
Kimme
Ik heb voor de "nieuwere" Weerwoorders en/of mensen die niet goed vertrouwd zijn met het weerkaarten lezen een soort van basistheorie opgesteld waardoor het gemakkelijker wordt om stap voor stap inzichten te krijgen in de weerkaarten en aanverwanten. Hoop dat jullie vragen/suggesties hebben zodat ik hier in de toekomst eventueel mee kan doorgaan om collega-weerwoorders te helpen bij de beginselen van o.a. kaartlezen..
Ik heb als voorbeeld een kaart genomen van tijdens de beruchte koudegolf in januari 1987... Ik weet niet of jullie je die nog kunnen herinneren??
Op de eerste kaart worden de drukwaarden gegeven op 500Hpa hoogte. Dat zijn die witte lijnen, ook isobaren genoemd die je steeds aantreft op elke
weerkaart.. Zij bepalen mee de windrichting, windsterkte... Op deze kaart zie je een duidelijke winterse setting zoals we in jaren niet meer hebben meegemaakt jammergenoeg maar die nog perfect mogelijk is zelfs in deze
tijden!! Voor ons is van belang de ligging van de Hoge- en Lagedrukgebieden. Die ligging bepaalt namelijk vanwaar de wind uiteindelijk zal waaien en of we (in de winter hier) zacht weer of koud weer zullen krijgen... Op deze kaart specifiek merk je boven Scandinavië een enorm Hogedrukbastion met een maximale drukwaarde van 1045Hpa in de kern.. Boven koude gebieden zal men
gemakkelijker Hogedrukgebieden aantreffen in regel dan boven zeewater..Dit komt omdat koudere lucht veel zwaarder is dan warme lucht. Vandaar dat je bijvoorbeeld boven Groenland (zeker in de winter) regelmatig thermische Hogedruk ziet ontstaan (zal ik je nog wel is later uitleggen). Om verder te gaan met het Hogedrukgebied boven Scandinavië: De ligging ervan is belangrijk voor ons winterweer omdat net op die plaats voor onze streken de wind dan uit het Noordoosten gaat waaien, wat in regel helder maar zéér koud
vriesweer oplevert.. Die continentaal arctische lucht is afkomsting van de Siberische steppe en ik moet je waarschijnlijk niet vertellen dat het daar in de winter bij momenten -50 tot zelfs -60 graden vriest!! De aanvoerroute van die lucht is tevens van over land waardoor er niet veel sprake is van opwarming vooaleer ze België/Nederland bereikt.. Bij Hogedrukgebieden waaien de
winden steeds met de wijzers van de klok mee. Das 1 gouden regel om te onthouden voor het lezen van weerkaarten.. Kijk eerst naar de ligging van de
Hoge of Lagedrukgebieden om daarna de windrichting en windsoort te bepalen
...Anderzijds kan je ook een belangrijk Lagedrukgebied opmerken op deze voor
winterliefhebbers interessante weerkaart.. Boven Italië en de Adriatische zee zie je een Lagedrukgebied (Genua-depressie genoemd) die als trekpaard zal dienen voor de aanvoer van Noordoostelijke vrieslucht.. De druk in de kern
bedraagt 990Hpa... Bij Lagedrukgebieden is de drukwaarde in de kern steeds lager dan 1000Hpa en bij Hogedrukgebieden is dat net andersom. Wat ik
bedoel met trekpaard is dat tussen het Genualaag en ons Scandinavisch Hogedrukgebied transportkou tot stand komt! Transportkou= Het vervoeren
van zeer koude luchtmassa's in korte tijd door felle winden veroorzaakt door dicht bij elkaar liggende isobaren.
Lagedrukgebieden voeren steeds winden aan in tegenwijzerzin... Vandaar ook dat in deze ideale winterse setting een ideaal transport op gang komt van lucht uit het Noordoosten. De koudepoel die boven NO-Rusland reeds aanwezig was komt in sneltempo richting Lage Landen. We spreken dan in de weerpraatjes van een vorstinval...
Deze kan gepaard gaan met spectaculaire temperatuurdalingen op korte termijn bv: 31 december 1978 ---> meest indrukwekkende temperatuurdaling ooit gemeten in ons land in 24u tijd!! Tussen 30 en 31 december zakt de temperatuur met iets meer dan 17°C: de 30e bedraagt de maximumtemperatuur 7,0°C en de 31e bedraagt de minimumtemperatuur -10,3°C!! Het maximum raakt de 31e niet boven -9,4°C te Ukkel.. Een zo lage maximumtemperatuur komt in de loop van de eeuw maar heel zelden voor in Ukkel. De invasie van continentale lucht van polaire oorsprong vormt meteen ook het begin van een
van de strengste winters van de eeuw. Tijdens de nacht van de 30e op de 31e gaat dit winteroffensief gepaard met overvloedige sneeuwval in het noorden en centrum van het land (De 31ste ligt er 14 cm sneeuw in Ukkel.) De sneeuw stuurt het spoor- en het wegverkeer in het gehele land grondig in de war (zie ook 2e onderstaande kaart).
Ik hoop dat ik jullie al wat heb kunnen helpen met deze inleiding en voor
verdere vragen weet je me wel te vinden hé...
Groetjes,
Kimme