Door omstandigheden vertrokken een maat van mij en ik pas rond een uurtje of zeven vanuit Wezep richting het zuiden. Het doel was om in eerste instantie richting Arnhem/Nijmegen te gaan, om vanaf daar te kijken wat de beste locatie was om de buienlijn op te vangen. Op dat moment zag het radarbeeld er al veelbelovend uit (
zie dit beeld). Gezien de koers van het systeem besloten we om zo snel als mogelijk Duitsland in te gaan. Vanwege werkzaamheden op de A3 tussen Zevenaar en Oberhausen waren we gedwongen om de grens over te gaan bij Boxmeer/Goch. Daar ontstond nog voordat we de grens over waren een staartje aan de noordzijde van de buienlijn (
zie radarbeeld). Hier konden wij vrij makkelijk doorheen, want het was een vrij smalle strook met intensieve neerslag, wat verder voor nog weinig problemen zorgde.
Toen we een eindje in Duitsland reden en het internet aan de praat hadden gekregen, was het duidelijk dat hoe verder we het Ruhrgebiet in konden gaan, hoe groter de kans was dat we noodweer zouden treffen. We zijn twee keer gestopt, langs de A57 bij wat landweggetjes. Dit omdat het zicht vanaf de autobahn erg slecht was door de vele bomen langs de weg. Op de tweede locatie waar wij stopten was het duidelijk dat het minder actieve gedeelte van de buienlijn ons zou treffen. In de verte zag het er veel donkerder uit. Vrij snel besloot ik dat we maar door moesten rijden richting Duisburg, het liefst nog daar voorbij richting Dusseldörf. Ondanks de drukte op de weg lukte het om nog voor de passage van de buienlijn vlakbij Dusseldörf te eindigen. Toen duidelijk werd dat we geen mooi shot meer konden gaan maken van de gigantische shelfcloud, werd het tijd om een goede schuilplaats te gaan zoeken. Gezien de verwachtingen (grote hagel, zware windstoten) was het zoeken naar een tankstation, zodat we in ieder geval veilig stonden.
In het dorp Strümp zijn we geëindigd, wat later bleek op zo’n 7 kilometer hemelsbreed van Flughafen Düsseldorf waar even later de waanzinnige windstoot van 144km/h is gemeten. Ondanks het tijdstip (21.00u) was het pikkedonker en mijn camera (Canon 5DmkIII) die normaal behoorlijk lichtgevoelig is, kon ook hier niet veel meer van maken. De regen kwam horizontaal voorbij, takken braken af, constante bliksem… echt noodweer. Vooral de overgang van 'daglicht' naar nacht was behoorlijk indrukwekkend.
Nadat het er even op leek dat de meeste wind was gaan liggen zijn we weer een stuk gaan rijden, op zoek naar een locatie bij de Rhein, om zo vrij zicht te krijgen op de achterkant van de bui met de vele ontladingen. Onderweg naar het dorp Gellep-Stratum zijn we toch nog even gestopt, want de wind nam weer toe en ik vond het te gevaarlijk om onder de bomen door te rijden. Gezien de latere berichtgeving m.b.t. de vele doden door omvallende bomen geen hele verkeerde keuze, alhoewel het bij ons bij flinke takken bleef.
Uiteindelijk zijn we uitgekomen bij de Bataverstraße, alwaar we hoopten nog wat bliksemfoto’s te kunnen maken. Helaas bleek toen dat de auto niet meer wilde starten, waardoor we (gezien het late tijdstip) min of meer gedwongen waren om eerst pechhulp te gaan regelen. Dat is uiteindelijk goed gekomen via de ADAC, maar het zorgde er wel voor dat de bliksemfotografie (van dichtbij, ipv lange afstand bliksems) en een rondje door Dusseldörf er niet meer in zat.
Desondanks de pech die we hadden met de auto vond ik het wel een geslaagde chase. Het doel was om in ieder geval iets van het noodweer mee te pikken. Dat is gelukt, want we kwamen bijzonder dichtbij het 'knik' in de bow-echo waar dus de downburst was van de video’s die elders vandaag al gepost zijn. Het was voor mij de eerste keer dat ik in het buitenland met internet moest gaan navigeren en dat ging best goed. Minpuntje was dat we toch echt eerder hadden moeten vertrekken, maar zoals gezegd kon dat vanwege omstandigheden niet.
Hopelijk volgt er deze zomer nog een herkansing!
Foto's (voor hoge resolutie, zie
http://www.stefanverkerk.nl/foto/10118/stormchase_richting_regio_dusseld_rf/)
Quote selectie