Misschien kan iemand dat toelichten? Klopt dit een beetje:
Boven land ondervindt de Typhoon meer weerstand dan boven zee. Daardoor onstaat bij het naderen van land een versnelling van het gedeelte boven zee, wat leidt tot een koerswijziging. De Typhoon wordt naar het land "getrokken". Als het oog zelf landfall maakt, kan de afremming/versnelling zo groot worden, dat het oog zichtbaar een sprongetje in het ontstane vacuüm maakt.
Het lijkt of het model dit scenario niet goed ingeschat heeft. Koers is nu iets zuidelijker dan verwacht. Geen goed nieuws voor Haikou (830.000 inwoners), dat de komende uren de binnenste ring te verwerken krijgt.
Quote selectie