van de dikte van het glas. Aangezien een autoruit niet zo heel dik is lijkt me de kans vrij klein. Het barsten komt doordat het glas uitzet bij verhitting, de verwarmde kant van het glas zet uit en de koude kant niet. Daar "kan het glas niet tegen" en dan barst het.
Ik weet natuurlijk wel dat de uitzettingscoëfficiënt van autoglas een belangrijk gegeven is en ik kan begrijpen dat wanneer je kokend water op één plek van het glas laat stromen dat dan de ruit barst.
Het gaat hem over het verspreid aanbrengen van matig warm water met toch een tempverschil van 40 °C.
Quote selectie