Met 50.000km per jaar (sommige jaren uitschieters tot 100.000) weet ik grotendeels wel hoe ik kan rijden. bijvoorbeeld 2km voor afrit al rechts blijven achter vrachtwagen om in alle rust uit te voegen (bijv huidig, bij knooppunt Markiezaat). Op laatste moment uitvoegen heeft toch geen meerwaarde.
Ook meerwaarde van hardrijden is maar beperkt. Alleen als het constant over langere wegvakken kan, is het enigszins lonend en dan nog slechts beperkt (huidige rit scheelt het iets meer dan 15 minuten op 1 uur 45 minuten). Bij normaal spitsverkeer buiten vakanties is het al helemaal niet lonend en dus veel relaxter om rustig te rijden.
Quote selectie