De Lightningmaps-site biedt veel meer functionaliteit dan op t eerste gezicht te zien. Ik laat er ff een paar zien die misschien niet zo bekend zijn
Hier kun je instellen of je de deelnemende Blitzortung-stations wilt zien op de kaart, en met "Lines" kun je ook zien of een station voor de locatiebepaling gebruikt is (groene lijn naar paars station) of dat het station de bliksem geregistreerd heeft. Bliksem veroorzaakt een radiosignaal, je kent het misschien van het gekraak op de middegolfradio. Elk station legt de exacte tijd vast van de inslag, door te meten "hoe laat" het radiosignaal dat de bliksem afgeeft op dat station aankomt. Hiervoor wordt het GPS-systeem gebruikt. Die tijd wordt aan een centrale server doorgegeven. Andere stations doen dat ook, maar door het verschil in afstand met een bepaalde vertraging. De centrale server berekent door het vergelijken van de aankomst van het signaal (de "Time of arrival") Omdat van elk station ook de GPS-locatie bekend is kan de server de plaats van de inslag berekenen.
Hier kun je de fuctie "Experimental" aanzetten; Standaard worden bliksemdetecties per regio (bijv Europa, Azie of N-Amerika) berekend. Maar zware ontladingen worden soms tot meer dan 10.000 km verder nog geregistreerd. Door nu ook van diverse continenten te combineren worden er ook bliksems geregistreerd bijvoorbeeld midden in de atlantische oceaan. Experimenteel, omdat de nauwkeurigheid kleiner is door reflectie van het radiosignaal via de ionosfeer.
En hier zie je dat een inslag in de omgeving Venlo door een flink aantal stations geregistreerd wordt. Voor een goede berekening van de locatie van de inslag moeten er minimaal 10 stations de inslag registreren. In dit geval zijn het er ±30. Dat maakt een nauwkeurigheid van ca 500m mogelijk. Preciezer is zowiezo lastig, want bliksem gaat soms niet loodrecht van boven naar beneden (of andersom, kan net zo goed) dus een exacte plaats aanwijzen is dan lastig.
Zoals te zien is heeft mijn station Vaassen2 meegedaan aan de berekening van deze inslag.
Als er een bui "boven je hoofd zit" kun je als je ver inzoomt op de kaart ook een schatting zien van de aankomt van de donderklap. Je ziet dan om een nieuwe inslag een cirkel die groter, en vager wordt. Meestal loopt 'ie nét iets voor op de werkelijkheid, dus je kunt nog net de helderziende weerM/V uithangen door op je mobiel te kijken en dan aan te kondigen wanneer de klap volgt;-)
Wil je zelf ook een statio bouwen (énige electronica/soldeerkennis is handig, maar niet strikt noodzakelijk) dan kun je op de site van Blitzortung.org daarover meer info vinden. Deelnemers kunnen ook veel meer info uit het systeem halen.