Buitenlandse vrachtwagenchauffeurs lezen dat niet, begrijpen de radio niet etc. Verder geldt "tijd is geld", dus voor grote ondernemingen loont het de moeite (financieel) om 1 wagen te laten kantelen op 100. Het risico wordt financieel gedragen door verzekeringsmaatschappijen en de andere 99 rijden gewoon.
Voor de storm uit zat ik ook aan buitenlandse vrachtwagenchauffeurs te denken, zijn dat zulke domme jonges dan tegenwoordig, dat ze niet in de gaten houden hoe 't weer gaat worden waar ze naar toe gaan? Lijkt me niet echt.
Voor wie schade lijdt: goedkoop is duurkoop geworden, wie niet wil luisteren moet maar voelen. 

Er is vroeg genoeg gewaarschuwd.