Op deze termijn 120-168u zegt eensgezindheid weinig. We hebben tal van voorbeelden waarin het mis ging. Januari 2017, februari 2017 om er maar twee te noemen.
UKMO 96u van vanmorgen lijkt me niet zomaar op zij te schuiven. Kracht van de noordelijke jet die behoorlijk oostwaarts komt en de Z-N WA verprutst is een veelkomend issue. Waarbij ook nog eens EC te veel amplitude vertoont.
UKMO niet aan boord, winter gesmoord. Dus graag dat dit model ook vanavond winterse aspiraties toont.
Quote selectie