Zoals bekend hangt alles heel sterk af van de precieze koers van het laag en daarmee de plaats waar heliciteit en onstabiliteit mooi gaan overlappen.
De fijnmazige versie van WRF (4km raster) laat in de middag boven O-Nederland en W-Duitsland aanzienlijke rotatie zien: dit zijn de rode staafjes op de berekende radarbeelden.
Zal niet meevallen dit zaakje bij te houden. Als chaser heb je misschien twee kansen om uit de auto te gaan, voor de rest zal het racen zijn om bij te houden.
Spannend !
Quote selectie