Omdat er inderdaad geen contrails waren op een groot deel van het noordelijk halfrond. Ik denk dat dit verschil nu veel groter zal zijn:
1. Er is veel meer vliegverkeer (en dus meer vluchtuitval)
2. Het is op wereldwijde schaal
3. Het is niet alleen vliegverkeer, maar ook (zware) industrie die klappen krijgt en dit voor lange tijd: in China start men wel weer op, maar de bouw (dus cement & staal) zal aanzienlijk minder snel gaan.
Er zullen ongetwijfeld onderzoekers zijn dit gaan kijken naar de impact van de dagelijkse gang. Het zal 's nachts immers ook meer afkoelen.