Die staan daar in grote aantallen en in groot formaat.
... en deze hooguit wat afremmen ...
Dat is het hele idee achter kustconvergentie, de plotselinge toename in ruwheid zorgt voor een snelheidsverschil waardoor de "achteropkomende" lucht omhoog geforceerd wordt. Als de stroming diagonaal op het land staat krijg je ook nog een richtingsverschil.
Zie diagram 1 en 3 op:
http://rammb.cira.colostate.edu/wmovl/VRL/Tutorials/SatManu-eumetsat/SatManu/CMs/CoConv/backgr.htm