Vandaag was in RTL Transportwereld een interessante reportage te zien over het schoonmaken van de vliegtuigbanen op Schiphol. Dit naar aanleiding van de sneeuwval van vorige week.
Hieronder het artikel, zoals het te vinden is op de website van RTL Transportwereld. Ik denk dat over enkele dagen ook het item te zien is via de website.
Hieronder het artikel, zoals het te vinden is op de website van RTL Transportwereld. Ik denk dat over enkele dagen ook het item te zien is via de website.
Sneeuw en ijs sturen het vliegverkeer onherroepelijk in de war. Daarom beschikt de Luchthaven Schiphol over een uitgebreide Sneeuw en Gladheid operatie. Op het moment dat sneeuw wordt verwacht bepalen de airside operations manager en de snowleader de noodzakelijke ruimwerkzaamheden om de banen en platformen operationeel te houden.
Opmerkelijk is dat het merendeel van de ploeg uit werknemers bestaat die het sneeuwruimen naast hun reguliere werkzaamheden doen. RTL TransportWereld volgt een ploeg die met een grote verscheidenheid aan voertuigen uitrukt. Van handstrooiers en sneeuwblazers tot getrokken sneeuwbezems van 18 meter.
Voor dit werk beschikt men onder meer over MAN's F2000 FAK met een 360 pk motor. Deze voertuigen zijn uitgerust met een 3 meter brede zwenkbare voorspanbezem van Koks. Achterop staat een sneeuwblazer voor het ijs- en sneeuwvrij maken van de vliegtuigopstelplaatsen.
Verder heeft de organisatie Sneeuw en Gladheid bijzondere 19 meter lange sneeuwcombinaties.
Het trekkende gedeelte is een MAN F2000 FAT met 410 pk, in combinatie met vierwielaandrijving en een zestraps automaat. Voor het aandrijven van de sneeuwbezem en de blaasinstallatie staat achterin een motor van 445 pk. Bij elkaar dus een voertuig met zo'n 850 pk. Met dit imposante materieel worden de banen met een gangetje van 25 km/h in ongeveer 40 minuten sneeuwvrij gemaakt.
