Je zou zeggen, actuele meetdata. Maar vanavond rond 20u gaf de kaart een lagere wegdektemperatuur aan dan vanmiddag rond 14u terwijl de T2m min of meer gelijk was. De prognose voor later op de avond was dat de wegdektemperatuur onder nul zou zakken, maar op de actuele kaart is te zien dat die nu boven nul is. Ik ben dus wel erg benieuwd hoe zo’n kaart tot stand komt en wat voor gegevens daarin geprojecteerd worden.
Tact begint overigens nu wel iets sneller te dalen, maar mocht het eventueel tot ijzel komen dan zal de gladheid toch voor de ochtendspits wel verleden tijd zijn.
Quote selectie