Ik begreep dat dat schip daar niet mag varen bij meer dan 7 Bft. Doet-ie dus toch, en dan dwars op de wind. Die containers pakken de volle wind, dan. En dan ook nog die 'korte route' die natuurlijk allang verboden had moeten zijn wegens veel te grote risico's. Helaas luistert deze rechtse kliek niet naar natuur- en milieuoverwegingen, maar alleen naar reders die de winst willen pakken. En elk uur varen kost geld. Dus de 'korte route', dat scheelt geld. En dan een minister die het allemaal wel prima vindt; dat is vragen om ellende. We zullen zien wat het wordt. 