Onder druk van aandeelhouders. Vaak zijn de bonussen van de top ook bepaalt op winst/ omzetgroei.
Dat is geen impuls om bewuster met het milieu, klimaat om te gaan.
Er is dus sprake van een situatie waarbij een deel van de mensen profiteert van bedrijfsvoering ten kosten van milieu/klimaat. Terwijl deze voor ons allemaal van belang zijn. Luchtvervuiling kost vele mensenlevens. AGW bedreigt de mensheid door te snelle opwarming en toename extreem weer. Ook worden plekken onleefbaar. Zeewaterstijging. Een directe bedreiging voor bij zee gelegen land, zoals Vlaanderen en Nederland.
Door de grote invloed van lobby van zulke bedrijven en door een dominante zienswijze in een deel van de politiek is beleid vertraagd.
Vanuit bovengenoemde kan de stelling dat het vanuit de luchtvaartmaatschappijen moet komen, niet standhouden.
Ondertussen zit je wel met een klimaatcrisis, die met de dag verergert en waarvan de kosten steeds meer toenemen.
Als er dan gezegd wordt, dat de kritiek hierop gezeur of gedram, dan maak je -denk ik- de misvatting om het mechanisme zoals hier beschreven te onderschatten en /of de ernst van de klimaatcrisis niet voldoende te onderkennen.