Wat mij toch wel opvalt is hoe weinig overheden voorbereidingen treffen.
Je zou denken dat, na wat een aantal dagen geleden gebeurd is, de overheid van TK misschien op scherp staat. Maar eigenlijk is het toch een wait and see verhaal. Niet dat het in België anders is trouwens.
Maar zelfs hier in Zweden moesten er in 2014 en vervolgens opnieuw in 2018 grote branden ontstaan om de overheden wakker te schudden. Vorig jaar is er hard gewerkt aan analyses en vervolgens actie. Er zijn blusvliegtuigen gekocht, materiaaldepo's geopend, afspraken gemaakt met boeren etc. Want 1 van de conclusies is dat voorbereiding en snel reageren hebben een enorme impact op de gevolgen van een ramp.
Ja, overheden en bestuurlijke organen dragen een enorme verantwoordelijkheid. Ook nu zal blijken, vrees ik, dat de focus op andere "belangrijke" zaken ligt.
Jn
Kijk terug: in 1953 bedroeg het aantal doden 1836 in Nederland, 307 in het Verenigd Koninkrijk, 224 op zee, waaronder 133 bij het vergaan van een Engelse veerboot en 28 in België. De ramp was aanleiding voor de ontwikkeling van een sterk verbeterde kustverdediging met zware stormvloedkeringen.
Zoiets moet er eerst gebeuren, want zo werkt 't.