Ida kwam als categorie 1 aan land in Cuba. Tijdens de landfall werd de kern of eyewall van Ida een beetje beschadigd, maar binnen 1 uur nadat Ida weer boven water kwam (rond 04:00 vannacht) was dat probleem alweer opgelost. De afgelopen 2 à 3 uur is Ida waarschijnlijk begonnen met RI (rapid intensification) dat waarschijnlijk tot aan landfall door zal gaan. Alleen een eyewell replacement cycle kan de intensificatie vlakbij landfall misschien afremmen, maar zo'n cyclus zorgt voor een veel groter windveld + storm surge dus eigenlijk wordt het hoe dan ook heel slecht. Voor de piekintensiteit denk ik dat dit de kansverdeling zo ongeveer is (op gevoel gebaseerd) = cat 1 0% / cat 2 0% / cat 3 20% / cat 4 50% / cat 5 30%. De meeste modellen en ook het NHC gaan voor een categorie 4, maar je weet het nooit met dit soort stormen. Ida zal precies over de OHC van de Golf van Mexico gaan, zoals hieronder te zien is. In andere woorden, erg slecht nieuws.
Ik ben bang dat Ida in het lijstje van de meest beruchte orkanen komt te staan, zeker aangezien de storm waarschijnlijk net ten westen trekt van New Orleans. De Oostkant van Ida zal het sterkst zijn dus het zal echt op kilometers aan komen die gaan bepalen hoe dicht Ida bij de miljoenenstad komt en hoe groot de stormvloed zal zijn. Hopelijk zorgen de waterkeringen, die sinds Katrina zijn geplaatst, voor bescherming. Hieronder de laatste loop van Ida. Daarnaast ook het verwachte pad (dus net ten westen van New Orleans). En ook nog de neerslagkaart, op grote schaal dus boven de 250 mm en lokaal zelfs boven de 350 mm.
Op dit moment is Ida 70 kts/987 mb volgens NHC. Waarschijnlijk is Ida al sterker, maar ik vind het begrijpelijk dat ze het voor nu zo houden. Orkanen zijn tijdens RI heel lastig van afstand te beoordelen en een recon vliegtuig is al onderweg dus we wachten nog totdat het vliegtuig er is voordat ze updates plaatsen over de stormintensiteit. Op TropicalTidbits (visueel) en op TropicalAtlantic (ruwe data) kan je de recon vlucht volgen.
, nu aangepast