Dat ligt aan de windrichting, die is morgen relatief gunstig met ZW ruimend W. Er zijn geen limieten voor headwind, alleen voor crosswind. In eerste instantie zullen waarschijnlijk Kaag- en Buitenveldertbaan gebruikt kunnen worden, later met een meer westelijke wind mogelijk alleen Buitenveldert voor starts en landingen. Dan krijg je wel vertragingen. Plus de vraag is in hoeverre de grondafhandeling last heeft van de wind, dat kan misschien ook nog een factor zijn die meespeelt.