Als ik me niet vergis had je wintertype A, B, C1, C2 en D.
En wintertype E en zelfs F. Die wintertypes waren vooral bedoeld voor de strooidiensten ed.
De wintertypes kwamen altijd in het winterseizoen langs in de VRT (of toen nog BRT(N)) weerberichten op TV die ik vaak vanuit Nederland bekeek.
Ik kan me één keer type E herinneren, type F heb ik nooit meegekregen.
Als ik de situaties niet door elkaar haal was die ene keer wintertype E toen ik van ver zuid in België (Boullion) mee terug reed naar Amsterdam, daar deden we toen 10 uur (!) over in plaats van de normale 3 1/2 tot 4 uur. De volgende middag opende het VRT nieuws met de opstopping) en bij de afdaling van de hoge Ardennen (Helling van/bij Wellin van de E411, 20 km ZO van Dinant waar onze auto nog net met heel veel moeite omlaag kwam over de spekgladde weg. Dat was bijna een ongeplande extra nacht bivakkeren in het bos, wat we de twee nachten daarvoor ook al gedaan hadden wat wel de bedoeling was.
Een wintertype F zou dan wel een compleet vastgelopen België betekenen.