Helaas is ook deze kwestie ingewikkelder omdat een wegdek ook bij +1 of zelfs +2 kan bevriezen.
En dan is het wel handig om bij grensgevallen in ieder geval aan te geven dat het vriest. Maar in feite is het mierenneuken, natuurlijk, want iedereen zou moeten weten dat bij +2 graden ook lokaal misschien al gladheid kan voorkomen, omdat er altijd koudere en warme plekjes zijn. Zo geeft onze auto al een waarschuwing als de luchttemperatuur onder +4 graden komt.
Voor de bewaking voor gladheidsbestrijding worden de sensoren niet voor niets op die plekjes neergezet, waarvan bekend is dat ze het eerst onder het vriespunt komen.