Uit het artikel begrijp ik dat ze er wel van uitgaan dat de verkoelende werking inderdaad maar heel tijdelijk ('enkele weken')/ en lokaal ('drukbevaren scheepsroutes') is, zoals je zelf al aangeeft is dat ook de enige manier waarop je op korte termijn een effect kan verwachten.
Zover ik het lees is er weinig consensus over koelende effect van SO2, met een grote onzekerheidsmarge in de IPCC rapporten. Het is in die context natuurlijk wel een interessant gegeven dat met sterke afname van SO2 uitstoot van scheepsverkeer er nu juist rond de scheepsvaartroutes sterke opwarming zichtbaar is in de SSTs die lastig verklaarbaar is. Maar dat is natuurlijk enkel een associatie, en zou ook door andere factoren kunnen komen. Meer onderzoek zal nodig zijn naar oa wolkvorming/albedo ed. over langere tijd.
Overigens zou het misschien ook interessant om terug te kijken naar hoe SO2 hier in Europa correleerde met wolkvorming/instraling (in vergelijkbare drukverdelingen bv.), gegeven de sterke toename van zonuren. dit correleert natuurlijk ook met hogedruk, hoewel afname van een verkoelend effect van SO2 daaraan misschien ook een bijdrage kan leveren.
Uiteindelijk is CO2 natuurlijk de grote boosdoener. Maar ik vind het wel een interessante vraag in hoeverre SO2 gedeeltelijk verborgen heeft hoe groot het probleem van CO2 nu eigenlijk wel niet is.