Het zicht wordt gemeten met zg. forward-scattero meters, zoals alle zichten op jouw kaartje. Langs de banen van vliegvelden wordt het zicht nog met transmissometers gemeten. Bij het eerste type wordt van ongeveer een kubieke dm (litertje) lucht de doorlaatbaarheid gemeten. In de praktijk zijn ze erg nauwkeurig, behalve als vlakbij een mistbank hangt waar geen meter staat. Je hebt dan alleen de waarde van het zicht buiten de mistbank.
Voor de luchtvaart is het zicht erg belangrijk, bij 5000 meter of minder wordt de afstand tusen de landende vliegtuigen al vergroot en neemt de capaciteit van bijv. Schiphol af en krijg je vertragingen in de spits. Laat staan bij mistsituaties.
Quote selectie